自驾是旅游业新风口吗?

今年“56岁阿姨自驾游”视频爆红于网络,视频中56岁的苏阿姨独自“逃离”家庭,一个人、一辆车、一箱物资,开启了说走就走的自驾游,从成都、昆明、丽江到香格里拉、西双版纳等地,一系列自驾游视频记录获得200多万点赞。

除了苏阿姨以外,近几年来越来越多的人开始了一场说走就走的自驾游,根据相关数据显示,2019年,我国自驾出游人数达到23.4亿人次,自驾游行业市场规模为1135亿元,自驾游客年度出游频次为5.4次,平均时长为3.2天,一日自驾游的人均消费在376元,过夜人均消费为2060元,高于国内游人均消费水平。

为什么越来越多的人选择自驾游?

第一个原因是大众生活水平的提升和高速网路的完善,截至2020年9月我国汽车保有量为2.75亿辆,增速为5.8%,我国汽车驾驶人数为4.1亿人,增速为2.5%。并且中国公路总里程已达484.65万公里、高速公路达14.96万公里,居世界第一,这为自驾游提供极大的便利。

第二个原因行程自由、省心方便,相对于飞机、高铁等固定时间的出行方式,自驾游更为轻松随意,不必为了赶车、赶飞机而压缩自己游玩的时间,也无需一路上拉着各种的行李包裹到处奔波,出行时间想走就走,拥有自己的私密空间,可以在车上随心交流和互动,享受随意自由的旅行气氛,也不用担心行程中有人会影响自己的休息。

第三个原因是体验丰富,相对于跟团游、定制游,自驾游可以更好地观赏沿途风景,随意决定停留的时间和游玩的路线,在驾驶过程中额外探索自己想去的地方,并且许多风景是自驾才能感受到的,比如川藏线、318国道等。

自驾游的主力人群是年轻一代,2020年上半年,在携程租车用户中,40岁以下用户占比达63%。,尤其是24岁以下占比达12%,因为自驾游符合年轻一代的不愿意受拘束,追求人格的独立和心性的自由,而自驾游正恰恰填补了这种需求。

而今年的疫情也推动了自驾游的发展,因为相较于传统大规模跟团游,自驾游的安全系数更高,成为了消费者出游的首选方式,带动省内游、短途周边游的恢复,相关数据显示,2020年五一”期间的携程租车预订单较2019年同期有了10%的增长,国庆黄金周期间,租车在国内旅游的热门玩法中排名第一,“国庆自驾游”搜索热度周环比上涨153%,全国高速公路日平均车流量为4860.8万辆,恢复至去年同期的94.5%。

从长远来看,未来选择自驾游的人群会越来越多,自驾游不仅契合了新时代人们的出行需求,还会拉旅游动消费,推动酒店、餐饮、景区、旅游商品等文旅全产业链的发展,同时自驾游在后疫情时代,也将带动整个文旅产业走向复苏,并且为当地GDP的增长贡献一份力量。

自驾游是联通重点区域、次区域、城乡结合点的理想桥梁,既利于促进地方经济的全面发展,也有利于促进地方产业的全面融合。

但是目前各个城市、乡村、景区、公路等空间和场所在设计、建设的时候,并没有考虑自驾游,我国大部分乡村、景区也没有做好为自驾车服务的准备,各地旅游路线中缺少自驾驿站建设、自驾营地建设、停车场建设、救援系统建设等基础设施,而这直接关系到自驾旅体验的质量,所以地方政府在推动旅游发展的同时,也要考虑到自驾游公共服务方面的完善,加强自驾游基础设施的建设,通过自驾游撬动文旅的发展。